Ogromny projekt nowego lotniska w Polsce z obiektem użyteczności publicznej-Projekt w zakresie energii słonecznej-plus-magazynowania
Jan 08, 2026
Polska spółka Centralny Port Transportowy złożyła ofertę na instalację fotowoltaiczną o mocy 20 MW i pojemności akumulatorów o mocy 50 MW przy czasie pracy wynoszącym dwie godziny. Możliwości projektu będą mogły zostać zwiększone w przyszłości, kiedy lotnisko Port Polska osiągnie pełną funkcjonalność.
Panele słoneczne i magazyny energii będą stałym elementem planowanego lotniska Port Polska w Polsce. Lotnisko, którego otwarcie zaplanowano na 2032 rok, będzie flagowym węzłem transportu międzynarodowego w Polsce, a jego otwarcie zaplanowano na kilka lat.
W grudniu 2025 r. polska spółka Centralny Port Transportowy ogłosiła, że wrocławska-firma Elektrotim zajmująca się inżynierią, zaopatrzeniem i budownictwem (EPC) została zwycięzcą przetargu nieograniczonego na przygotowanie projektu systemu fotowoltaicznego-plus-magazynowania do zasilania lotniska.
System będzie składał się z instalacji fotowoltaicznej o mocy 20 MW i pojemności akumulatorów o mocy 50 MW, a czas pracy wyniesie dwie godziny. Przepustowość projektu będzie mogła zostać zwiększona w przyszłości, gdy lotnisko będzie w pełni operacyjne.
Jak podaje spółka Centralny Port Transportowy, energia elektryczna potrzebna do funkcjonowania lotniska będzie pozyskiwana częściowo z fotowoltaiki, a częściowo z sieci energetycznej. System magazynowania energii będzie magazynował nadwyżki energii wytwarzanej przez panele, zwiększając w ten sposób ogólną niezależność energetyczną węzła i zmniejszając jego zależność od sieci.
W oświadczeniu spółki Central Transport Port stwierdzono, że infrastruktura na lotnisku „nie będzie oparta na paliwach kopalnych, a na lotnisku nie będzie tworzone żadne źródło energii-emitujące dwutlenek węgla”.
„Inwestycja w elektrownię fotowoltaiczną i magazyn energii elektrycznej będzie wpisywać się w realizację przez spółkę koncepcji dążenia do neutralności klimatycznej” – czytamy w komunikacie.
Wcześniej spółka podpisała umowę z Instytutem Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN na przygotowanie dokumentacji niezbędnej do eksploracji wierceń wód termalnych. Jeżeli zostaną zidentyfikowane odpowiednie warunki, mogłyby one stanowić podstawę do dalszych prac nad wykorzystaniem energii geotermalnej na potrzeby lotniska.
Instalowanie paneli fotowoltaicznych na lotniskach stało się coraz bardziej powszechne w całej Europie, ale zwiększona obecność paneli fotowoltaicznych w pobliżu lotnisk również spowodowała trudności. W grudniu 2025 r. oślepienie paneli słonecznych w pobliskim parku fotowoltaicznym spowodowało zakłócenia na lotnisku Schiphol w Amsterdamie. Można jednak uniknąć takich problemów na etapie projektowania, stosując specjalne-antyrefleksyjne powłoki paneli do instalacji fotowoltaicznych w pobliżu torów lotów.
