Nowa technologia zmniejszająca naprężenia mechaniczne w pływających układach fotowoltaicznych
Jan 11, 2022
Francuski start-up Heliores opracował nowy pływak, który ma być szczególnie odpowiedni do pływających projektów fotowoltaicznych planowanych na ekstremalne warunki pogodowe.
Pływak nazywa się Hydro-lock i jest w stanie pomieścić wodę, co daje mu dodatkową masę i, według jego twórców, dodatkową stabilność, bez dodatkowych kosztów materiałów balastowych, takich jak metal czy beton. Każdy pływak może pomieścić jeden panel słoneczny.
“Pływak może pomieścić dowolny panel słoneczny o wymiarach do 1000 x 2200 mm,” dyrektor generalna i założycielka firmy', Polina Wasilenko, powiedziała magazynowi pv.“Wykonany jest z liniowego polietylenu o niskiej gęstości (LLDPE), który kosztuje od€1,5 i€2 na kg. Koszty produkcji naszego systemu sięgają około€4 na kg.”
According to the manufacturer, simulations with wind speed 44 m/s have shown the HelioRec’s męty są 3,5 razy bardziej stabilne niż konwencjonalne męty formowane z rozdmuchem.
“HelioRec’” Wasilenko mówił dalej.“This allows to use up to 50% less space in containers, thus, reducing logistics costs.”
Według niej, nowa technologia ma również unikalną konstrukcję złączy między elementami pływającymi, które można układać w stos, co pomaga zmniejszyć naprężenia mechaniczne w systemie jako całości.
Pływaki dostępne są w różnych kształtach i kolorach. Początkowo były produkowane w Rosji, ale produkcja jest obecnie przenoszona do bliżej nieokreślonej lokalizacji w Estonii, skąd firma będzie prowadzić sprzedaż.
Pływak został niedawno użyty w projekcie 10 kW opracowywanym w porcie Ostenda w Belgii we współpracy z Greenpipe International.“W projekcie wykorzystamy moduły mono PERC o mocy wyjściowej 410 W każdy firmy JinkoSolar oraz zastosujemy dodatek hydrofobowy portugalskiego dostawcy ChemiTek,” Wasilenko wyjaśnił dalej.
Francuska firma podpisała również niedawno umowę partnerską z holenderskim gigantem morskim Van Oord, aby ocenić, czy pływające panele słoneczne można wykorzystać do zasilania bezzałogowych statków badawczych.
